nhìn lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng sẽ có sự đổi mới tăng cũng như gặt hái được các thành tựu điển hình trên hầu hết nhiều mặt kinh tế tài chính, văn hóa – xã hội, dự án đi lên, quan tâm đời sống nhân dân và chỉnh trang khu đô thị. kinh tế tài chính thành phố Hồ Chí Minh thường xuyên đi lên, đạt tới tăng trưởng khá. Thương Mại – dịch vụ cũng như cao điểm phát triển mạnh tương xứng cùng với vị trí trung tâm tài chính của tỉnh. thu nhập bình quân đầu người tăng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 tăng lên 3.456 $ năm 2017); thu Ngân sách không ngừng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ VNĐ năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án xây dựng cơ bản không nghỉ 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ việt nam đồng năm 2017). thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 4/10 phường đạt yêu cầu hiện đại đô thị.



bài viết liên quan : BĐS Nhà Đất Trà Vinh sẽ là điểm đến lựa chọn dự án hấp dẫn 2021

Về giao thông, từ năm 2007 mang lại nay Tp.Sóc Trăng đã đi lên 39 con đường, bao gồm xuất hiện nhiều tuyến đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện quan trọng. hoàn chỉnh nâng cấp lan rộng ra lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo cũng như hướng dẫn con đường QL 1; xây dựng mới mẻ tuyến đường tránh QL 1; nâng cấp mở rộng những đường đấu nối nhiều tuyến liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo nên mặt đường rộng 30 tuyến nội ô thành phố. hoàn toàn tập hợp chiếu sáng, thoát nước và cây xanh; nổi bậc tập hợp chiếu sáng tại các tuyến đường phố chính trên địa bàn TP.HCM đạt 100%, trên những ngõ hẻm đạt 90%, góp phần đến sự đi lên Thương mại dịch vụ – phục vụ.

những dự án quan trọng để xúc tiến thực trạng đi lên tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý cùng với ý kiến đề nghị của Bộ kế hoạch và dự án (KH&ĐT) về sự việc thực hiện dự án công trình xây dựng cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan được bàn giao thực hành lập report nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây sẽ là dự án công trình cầu dây văng vượt con sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên địa điểm Đồng bằng sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được quy hoạch vượt dòng sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, giải pháp phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu cũng như có 1 đoạn con đường đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án có chiều dài đường khoảng 15,2 km, bao gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; con đường dẫn trong cầu. trong đó, điểm nhấn chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra vào sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết thêm, những tuyến quốc lộ theo trục dọc từ thành phố đi về Đồng bằng con sông Cửu Long cơ bản đã được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do không thiết kế đc cầu Đại Ngãi. giao thông của các tỉnh phía Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian truân.



đọc thêm : Đâu mới là bộ phận hoạt động BĐS tốt nhất Miền Tây ?

song tuy vậy chính là sự đầu tư mạnh mẽ của công ty Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang với bến cảng cũng như tàu đường cao tốc vận chuyển hành khách/hàng hóa con đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong bao gồm 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức đầu tư tầm 50 tỷ việt nam đồng, đang đóng góp trên Malaysia, đến thời gian hiện nay thì tàu sẽ hoàn thành được rộng 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I xuất hiện sức chứa 306 hành khách, cung cấp tàu HSC1 chạy được vào ĐK biển động cung cấp 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu sẽ đc chuyển giao đến Superdong trong thời điểm tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng lên kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến hoạt động từ quý I/2018.

dự án bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã xuất hiện đưa ra quyết định chấp thuận chủ trương dự án dự án Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức đầu tư khi là 90 tỷ việt nam đồng. đến nay, Superdong đã hoàn thành việc thuê khu đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong vòng 50 năm đến việc đầu tư thiết kế Bến tàu. dự án công trình gồm các thời kỳ, bao gồm có các hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, nhà ga bán vé, nhà chờ, ngôi nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang đến nhân viên, khách sạn, khu vui chơi công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án công trình sẽ hoàn thiện thời kỳ 1 bao gồm các hạng mục cơ bản phục vụ cho hoạt động của tàu cao tốc.

“Việc xây dựng cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn con đường Quốc lộ 60, nâng cao tiềm lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với tuyến đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di chuyển từ Cà Mau về thành phố Hồ Chí Minh. đồng thời đó tiếp tục góp thêm phần giảm Ngân sách sản xuất, đóng góp phần nâng cao đời sống, Cống hiến và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển Bất Động Sản trên TP SÓC TRẲNG

với nhiều ưu thế sẽ và đang ngày càng trở nên đc phát triển một cách mãnh mẽ rộng, từ các dự án công trình khu đô thị cho tới việc lan rộng quốc lộ, quy hoạch cầu mặt đường nhằm kết nối giao thương mua bán giữa các tỉnh lại cùng với nhau. Rút ngắn khoảng cách dịch chuyển giữa các tỉnh thành lại với nhau chính xác là sự xây dựng “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh cũng như Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã chiếm lĩnh được nhiều chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Sóc Trăng cũng như ngôi nhà thô đã tăng giá một mức đáng kể. Dự khi là giá bán BĐS tiếp tục tiếp tục đẩy mạnh hơn vào năm 2018.
các nhà đầu tư sẽ có những bước tiến cụ thể hơn vào TP Sóc Trăng nơi mà khu đất vàng đang được đợi người tiêu dùng khai mở.