Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu con sông Hậu, xuất hiện diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc ngay cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc cạnh bên tỉnh Trà Vinh, phía Nam cũng như Tây Nam tiếp giáp tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam sát biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố Hồ Chí Minh 230 km, cách TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo và huấn luyện của chốn Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có nhiều bộc phá tích cực trên gồm các lĩnh vực kinh tế- xã hội, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng không ngừng dần tỷ trọng công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm năng và lợi thế vào đi lên kinh tế do có nguồn tài nguyên cuộc sống đa dạng, khoáng sản du lịch cũng như khoáng sản lịch sử hào hùng, văn hóa truyền thống rất độc đáo, có nguồn nhân lực dồi dào với tại 1 triệu người vào độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp các nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, đối với những tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có rất nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế tài chính cảng biển.

cùng với 72 km bờ biển tiếp giáp với biển Đông và tập hợp dòng sông rạch dài ra hơn 3.000 km, xuất hiện 3 cửa dòng sông lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ quan trọng ra trong biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng xuất hiện ưu thế nhằm phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, các nhà hợp lý đến rằng, địa chỉ xây dựng cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa ngõ biển Trần Đề khoảng 20 km là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét các. không chỉ có thế, với địa chỉ ở ở trung tâm vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây tiếp tục sức hút được hàng hóa đi và cho các nơi vào chốn ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ nơi này có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: đường Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua hệ thống sông rạch chằng chịt, đặc biệt là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

mới đây, đã có khá nhiều quý khách tâm điểm khảo sát dự án thiết kế tập hợp cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận công ty trương cho công ty CP dự án Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án đầu tư khu tài chính cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tìm hiểu thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện những lợi thế gì sức hút quý khách trong khoảng time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi những khách hàng có chuyên môn, tiềm lực tài chính mang lại điều tra, lập dự án công trình dự án khai thác tiềm lực cảng biển trên địa bàn tỉnh nhằm đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị văn minh, tạo ra động lực phát triển kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để trở thành một trong các tỉnh đi lên cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. ích lợi nhìn rõ nhất là khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu đc dự án xây dựng trên Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần làm giảm Ngân sách chi tiêu, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa dịch vụ đến xuất nhập khẩu, khi đó “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL sẽ được tháo gỡ.