Trả lời báo điện tử VTC News, ông Phạm Văn Dũng, Tổng người đứng đầu Ford Việt Nam đã đưa ra nhận định về toàn cầu ô tô Việt Nam 2018 và định xu hướng của Ford trong năm 2019.



  • Ford Ranger đạt doanh số kỷ lục tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương
  • Rashford, Pogba ghi bàn, MU thắng trận vật dụng 7 liên tiếp


Trong năm 2018, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam với đại khái biến động. Trong đấy, doanh số ô tô nâng cao kỷ lục lên mức 276.817 mẫu, tăng 10% phân tích cộng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, đông đảo doanh số ô tô trong năm 2018 là ô tô được lắp ráp trong nước (CKD), trong khi đấy, xe nhập khẩu lại giảm mạnh do một số Nghị định mới trong việc nhập khẩu ô tô ngoại về Việt Nam vào đầu năm 2018.
Trả lời báo điện tử VTC News, ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam đã đưa ra nhận định riêng về trái đất ô tô Việt Nam 2018 và định xu hướng trong năm 2019.

Ông Phạm Văn Dũng, CEO của Ford Việt Nam. (Ảnh: Ford)
Doanh số xe CKD nâng cao mạnh để bù đắp vào mẫu ô tô nhập khẩu
- Đầu năm 2018, Chính phủ đã ban hành Nghị định 116, từ ấy, lượng ô tô nhập khẩu được đưa về Việt Nam đã giảm cực kỳ mạnh, ảnh hưởng đến doanh số ô tô của phổ thông hãng xe. Vậy, Ford Việt Nam đã chuẩn bị thế nào để doanh số ko bị giảm sâu?
mang 1 số quy định mới được ban hành trong năm 2018, đã ảnh hưởng đến thị trường ô tô, lạ lùng những dòng xe nhập khẩu với ảnh hưởng về nguồn cung, bắt đầu từ quý II và quý III. Tuy nhiên, tới cuối quý III những mẫu xe đã được về Việt Nam, chủ yếu những hãng đã dĩ nhiên dịch vụ người mua, điều này cũng là sự chức năng đặc biệt và khởi sắc trong ngành ô tô trong 4 tháng cuối năm.
Để hạn chế các tác động của Nghị định 116, ngay từ đầu quý I, Ford đẩy mạnh bán loại xe CKD trong nước nhằm bù đắp lại doanh số thâm hụt từ xe nhập khẩu.
Trong đó, 7 cái xe của Ford xuất hiện ở Việt Nam đang được phân phối ở nhà sản phẩm Ford ở Hải Dương. Với định hướng vì vậy, doanh số của xe CKD năm 2018 của Ford khởi sắc, quý II đã có sự tăng trưởng đến 60%, trường hợp đối chiếu năm trước tăng 25%, các kết quả này đều được duy trì tới những quý sau.
- Ông mô tả thế nào về các quy định mới trong việc nhập khẩu ô tô trong năm 2018, cụ thể ở đây là Nghị định 116?
Nghị định 116 trong năm 2018 được các siêu thị ô tô nhắc đầy đủ. Trong đấy, nhà hàng nhập khẩu đề nghị mang giấy chứng nhận của nhà xuất khẩu. Tuy nhiên, chủ yếu những quốc gia xuất khẩu ô tô đều ko với cái giấy này.
tôi cho rằng, những nước đều với chính sách riêng để vững mạnh và bảo hộ ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, bắt buộc có các chính sách cởi mở để người mua được hưởng lợi.
loại xe bán tải sẽ là mũi nhọn của Ford Việt Nam


- Được biết, mẫu Ford Ranger đang thống trị hãng xe bán tải (pick-up), ở phổ biến quốc gia trên trái đất. Tại Việt Nam, chiếc xe này luôn trong tình trạng cháy hàng. Vậy, tại sao Ford Việt Nam không đưa cái xe này về nước để lắp ráp thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như hiện tại?
Đối có 1 cái xe lắp ráp, nhập khẩu từ lâu đã là 1 chiến lược dài hơi. Với Ford tại khu vực ASEAN chỉ sở hữu hai nước với cơ sở sản xuất là Thái Lan, Việt Nam. Cơ sở thêm vào ở Thái Lan được phân công thêm vào các hai dòng xe Ranger và Everest. Còn ở Việt Nam, cơ sở đang quan tâm chế tạo những loại xe Focus, Transit…
Trong kế hoạch dài hạn, không dòng trừ khả năng Ford Ranger sẽ được đưa về Việt Nam lắp ráp. Tuy nhiên, nó thuộc về phổ biến chi tiết như dây truyền thêm vào, linh kiện, chính sách. Hiện nay, Ranger được cung cấp tại Thái Lan ko chỉ cung ứng cho cuộc sống Việt Nam, Thái Lan mà còn bán ra trên thị trường.
- Bộ Tài chính mới đây có đề xuất nâng cao phí trước bạ đối mang xe bán tải, vậy quan điểm của ông về đề xuất ấy như thế nào?
Theo thống kê, khoảng 80% xe bán tải được công tác cho mục đích marketing, phần còn lại phục vụ cho những mục đích khác. Phần lớn người tiêu dùng xe bán tải chức vụ trong làm việc là phần lớn.

do vậy, Bộ Tài chính đề nghị xem xét thật kỹ cơ cấu thuế và lệ phí cho xe bán tải làm cho sao hỗ trợ được các nhà hàng sắm xe cứng cáp buôn bán mang hiệu quả. Ví như duy trì được 1 tỉ lệ phí xuất sắc sẽ duy trì được sự khó mang công ty và thúc đẩy doanh số xe.
Mặc Tuy vậy, tăng lệ phí trước bạ đồng nghĩa mang việc người trải nghiệm yêu cầu gánh thêm giá bán phát sinh. Điều này sẽ tác động trực tiếp vào tâm lý của người dùng cũng như doanh số bán xe bán tải.
mẫu xe đa dụng sẽ lớn lên mạnh trong thời gian tới
- ngày nay, thị trường ô tô Việt Nam đang có một sự chuyển dịch rất rõ rệt giữa các mẫu xe con (sedan) sang những cái xe đa dụng (crossover/SUV/MPV). Ông với nhận định gì về trào lưu này?
hướng phát triển chuyển dịch từ dòng sedan sang những dòng xe đa dụng ko chỉ xảy ra tại Việt Nam mà nó còn phát triển ra ở đại khái những quốc gia trên thế giới, đây là phong trào tương đối rõ ràng trong một vài năm trở lại đây và trong thời gian sau mẫu xe đa dụng sẽ chiếm thị phần cực kỳ lớn của sedan.
xu thế này trái ngược rất nhiều so sánh 15 năm về trước. Một ưu điểm của Ford là đã mang từng trải trên 70 phân phối những cái xe đa dụng. Chính vì lẽ đấy, Ford Việt Nam sẽ sử dụng rộng rãi vào vững mạnh loại xe đa dụng tại toàn cầu trong nước.


- Vậy theo ông, mẫu sedan ở Việt Nam còn với chỗ đứng?
ví như nhìn thấy ở Việt Nam, loại sedan vẫn chiếm tỉ trọng hơi, tuy nhiên mỗi hãng sẽ có một lợi thế riêng từ đó các hãng xe sẽ sở hữu chiến lược lớn mạnh riêng của mình.
Mong muốn chính sách ổn định để siêu thị yên tâm lớn mạnh
- Trong năm 2019, chiến lược lớn lên của Ford là gì và tính năng nổi bật của Ford so sánh các người cạnh tranh đang cùng khó khăn tại Việt Nam?
thị trường ô tô tại Việt Nam sẽ tiếp tục lớn mạnh, đây là điều chắc chắn. Tiềm năng của toàn cầu khá cao. Ford Việt Nam mong muốn hoạt động lâu dài ở trái đất tiềm năng này. Tôi sẽ tiếp tục Đánh mạnh sở hữu thêm các trang bị mới dịch vụ nhu cầu cần thiết ở Việt Nam, tích hợp sở hữu những đặc điểm nổi trội vốn sở hữu. Mở rộng mạng lưới khiến cho sao với lắp thêm Ford tới gần hơn sở hữu người sử dụng.
sản phẩm công nghệ của Ford dựa trên 4 trụ cột nhãn hiệu của người chế tạo là xanh, an toàn, chất lượng và hợp lý. Trong những năm qua, thiết bị của Ford luôn đạt được thương hiệu Vậy nên. Gần như khách hàng khi thử khám phá xe của ford đều với các phản hồi về thử dùng rất tốt. 4/7 Thứ của Ford đang bán ở Việt Nam mở màn phân khúc của mình, phần nào khẳng định được nhãn hàng của Ford đối mang người dùng.
Các loại Gasket không amiang cho xe hơi tại :tdktech.vn